CAMEROUN : LA PROGRESSION SPECTACULAIRE DU PORT DE KRIBI À LA TRAINE DE 7 ANS, SE DOTE D’UNE APTITUDE DU 2ème TERMINAL A CONTENEURS

Le ministre des transports Ernest Massena NGALLÉ BIBÉHÈ avec un parterre d’autorités et ses homologues de finances et forêts et de la faune à proximité de lui, à l’occasion de la cérémonie d’inauguration de la phase II du port autonome de Kribi le 09 mai 2025 lance finalement et officiellement l’exploitation de son 2^ème terminal II

Avec plus de confirmation, cette infrastructure de nouvelle génération du port de Kribi distingue l’accostage du bateau MSC TÜRKAYE de 400 mètre de long, apte de transporter près de 24 000 EVP (20 pieds) une première en Afrique centrale en 2025, ayant le pouvoir d’agir logistiquement pour accueillir des navires porte-conteneurs. Le Cameroun rivalise et se positionne comme le carrefour maritime économique en Afrique centrale.

Afrique Centrale et Afrique de l’Ouest                                           

La réalisation de ce projet de port de Kribi, ayant une profondeur de 16 mètres évalué à 793 millions de dollars américain, mais il faut aussi reconnaitre quasiment que le port de Lomé est en extension, accueille aussi les navires avec une profondeur près de 16,60 mètres depuis, le seul en Afrique de l’Ouest. Pour le moment les seuls ports africains dans le top 100 sont : le port du Maroc, de l’Egypte, de l’Afrique du Sud et du Togo 4^ème sur le continent avec 16,60 m, le Cameroun 16mètres.

Tandis qu’au Sénégal le nouveau port de Ndayane en plein chantier de construction dont le coût du projet est évalué à 837 millions de dollars avec un tirant d’eau de 18 mètres en profondeur. À noter que la valeur du port est marquée par sa profondeur.

Un retard alarmant au développement

Au Cameroun, les vieilles autorités camerounaises freinent le développement et comme conséquences n’attirent non plus les investisseurs. Les camerounais souffrent d’une gouvernance fragile et d’insuffisances des infrastructures, les dépenses publiques s’expliquent en partie par le phénomène pernicieux aux surfacturations au sein de différents ministères du gouvernement.

L’investissement de nouvelle génération au pays de l’Afrique centrale, le Cameroun en 7 ans : port de Kribi

 Le fruit de 793 millions de dollars américain, investi dans cette infrastructure portuaire notamment le port de Kribi, d’un linéaire de quai de 715 mètres avec une profondeur de 16 mètres laissant place aux navires de très grande taille. Offrant 15000 hectares pour des opérations de manutentions et de stockage très important bref à l’industrialisation. Des équipements de dernière technologie permettant des pratiques STS (ship –to-Shore), des RTG (rubber-Tired Gantry cranes), des tracteurs portuaires et une grue mobile.

Je m’engage dans la production et circulation des idées innovantes et la transformation au profit général de tous les camerounais et de toute l’Afrique entière, pourquoi pas le monde entier.

Bamba Soleil BAAH BAAH